智能卡口

卡口系統(tǒng)也叫公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)，傳統(tǒng)意義上的卡口一般安裝在省際、市際、縣際、城郊結合部等邊際位置的公路段面，對所有通行車輛進行全天候、無差別的圖像抓拍和自動車牌識別。

隨著智能視頻分析技術的發(fā)展和系統(tǒng)整體造價的下降，城市內(nèi)對卡口的建設需求呈現(xiàn)明顯上升態(tài)勢，檢測方式以純視頻檢測為主，監(jiān)控對象也由傳統(tǒng)的對機動車的監(jiān)管衍伸為多元化的對機動車、非機動車、行人等社會要素的綜合監(jiān)管。

智能視頻分析技術的發(fā)展也使得我們能夠自動獲取的信息量越來越多，傳統(tǒng)的卡口一般只要求對車輛牌照的識別。而現(xiàn)在除了車牌識別外，一些專精于智能分析算分的廠家還能夠實現(xiàn)對車身顏色、車型（大客車、大貨車、小貨車、面包車、小轎車）、車標等信息的自動提取。

車輛特征屬性提取

在閉合的公路區(qū)間我們還可以通過將兩個卡口點或多個卡口點有機組合，構成區(qū)間測速系統(tǒng)，利用行程與通行時間的比值計算出車輛通行該路段的平均車速，從而實現(xiàn)路段級的超速管理。區(qū)間測速只是卡口系統(tǒng)衍伸出的應用的一種，與之相關的還包括：查報站系統(tǒng)、超速卡口系統(tǒng)、超速警示系統(tǒng)、擁堵收費系統(tǒng)、高速公路多路徑識別拆分賬系統(tǒng)等等。

（2）電子警察

傳統(tǒng)意義上的電子警察系統(tǒng)，一般專指安裝在燈控十字路口對單一的機動車闖紅燈行為進行自動檢測記錄的系統(tǒng)。記錄3張闖紅燈過程圖片和1張車輛號牌特征圖片，取證圖片需要能夠清晰的分辨紅綠燈狀態(tài)和路面標志標線。

而現(xiàn)在的電子警察已經(jīng)被賦予新的含義，能夠檢測更多的道路交通違法行為，包括：壓線、不按導向車道行駛、駛入單行道、逆行、違法變道、大貨車闖禁行、路口滯留等。

闖禁令（駛入單行道）

對于一些新涌現(xiàn)出來的業(yè)務需求也可以利用現(xiàn)有的視頻分析技術進行針對性的方案設計達到較好的交通違法行為檢測效果，比較典型的代表如：北京、上海建設的“違法占用BRT車道自動檢測記錄系統(tǒng)”以及無錫建設的“斑馬線不按規(guī)定讓行自動記錄系統(tǒng)”。

違法占用BRT車道自動檢測記錄系統(tǒng)

（3）道路監(jiān)控

道路監(jiān)控系統(tǒng)按其安裝模式及監(jiān)控側重點的不同，大體可分為三類：

制高點監(jiān)控系統(tǒng)：安裝在城市重點部位的高層建筑上，用于對區(qū)域交通通行態(tài)勢進行宏觀監(jiān)控。

路面監(jiān)控系統(tǒng)：通常采用固定式槍機，對公路全段面進行全天候的視頻圖像采集，用于單點道路段面車輛通行情況的中觀監(jiān)測。

手動抓拍系統(tǒng)：通常采用高速球機，用于對監(jiān)控區(qū)域內(nèi)所關注目標的微觀監(jiān)控，通過PTZ控制能夠快速的獲取關注目標的細節(jié)信息。

面對越來越多的可用視頻資源，若仍以傳統(tǒng)的人工查證的方式想在如此海量的圖像數(shù)據(jù)中去查找某一特定視頻對象的話，無疑猶如大海撈針，費時費力。這就為下一代城市道路監(jiān)控系統(tǒng)提出了新的要求，它需要能夠在海量視頻錄像中快速檢索、定位到所需要關注的特定對象的視頻；能夠實時分析、發(fā)現(xiàn)假/套牌車輛等高危對象并提示報警；能夠實現(xiàn)主動的視頻防控；我們暫且稱之為智慧監(jiān)控系統(tǒng)。

智慧監(jiān)控（大場景監(jiān)控+車輛特征屬性提取）

（4）牌識

牌照識別系統(tǒng)通常指安裝在高速公路出入口對進出高速公路的車輛進行自動抓拍及車牌識別的系統(tǒng)，其主要作用是輔助高速公路收費。通過高清牌識攝像機對車輛進行自動抓拍和自動牌照識別從而大大降低收費人員在辨識、記錄車輛號牌方面的工作量。

系統(tǒng)可以將出入口的牌識系統(tǒng)與路段上的卡口相結合，同時在必要的位置增設標識點，組成多路徑識別系統(tǒng)來確定唯一的車輛通行路徑。從而做到通行費用的精確拆分，同時也可以在一定程度上遏制“倒卡逃費”的行為。

 智慧交通應用

（1）智慧監(jiān)控

城市道路智慧監(jiān)控應用是一種面向城市治安防控和交通管理的復合型的高清視頻監(jiān)控應用。在滿足常規(guī)道路監(jiān)控系統(tǒng)對道路斷面全覆蓋的視頻監(jiān)控需求以及全天候的高清錄像需求的同時，智慧監(jiān)控系統(tǒng)引入全畫面視頻檢測、視頻跟蹤、車牌識別等多種業(yè)內(nèi)領先的視頻智能技術，使得傳統(tǒng)的道路監(jiān)控系統(tǒng)具備了機動車通行記錄抓拍，機動車特征屬性（車牌號碼、車牌顏色）自動提取，基于特征屬性的視頻錄像及圖片快速檢索，假/套牌車輛實時分析及報警，基于特征屬性的車輛智能研判等功能。

道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)

（2）禮讓行人

機動車行經(jīng)斑馬線，應當減速行駛，遇行人通行，必須停車讓行。對此，法律法規(guī)早就明確規(guī)定，并有相關罰則，不過在實際操作中真正處罰的很少。斑馬線上“人躲車”的現(xiàn)狀，主要因素就緣于有法不依、執(zhí)法不嚴、違法不究。要讓斑馬線真正成為行人的“生命線”，須先讓其成為“高壓線”——誰違法就罰誰。

禮讓行人應用旨在為交管部門治理機動車在斑馬線遇行人“不按規(guī)定讓行”提供一種執(zhí)法取證手段，對機動車搶道行為自動檢測并抓拍3張過程圖片，同時完成車牌的識別及數(shù)據(jù)上傳，為后期的處罰教育提供依據(jù)。

執(zhí)法取證效果圖

（3）交通事件監(jiān)測

交通事件監(jiān)測應用可提供報警圖片，報警事件的錄像，停車檢測、逆行檢測、擁堵檢測、拋灑物檢測、行人檢測、隧道拋灑物檢測、隧道煙霧檢測報警。附帶提供交通數(shù)據(jù)：車流量、車道速度、車頭間距、車頭時距、車道空間占有率、車輛排隊長度。