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車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)施工手冊(cè)

第一章施工規(guī)范及工藝

1.1管的分類

線管有PVC材料的和鍍鋅鐵管兩種。
管的大小可根據(jù)穿線的多少來(lái)選擇各種型號(hào)。如Φ20/Φ25/Φ32等。
一般情況下我們建議采用Φ20鍍鋅鐵管。

1.2線槽的要求

一般情況下,我們建議使用100mm *50mm(寬*高)的鋼線槽,內(nèi)部放置電源線、網(wǎng)線、控制線、光纖。
鋼線槽需要做防銹處理。
鋼線槽安裝高度一般在2.5米到2.8米。

1.3穿線

在鋼線槽內(nèi)布置網(wǎng)線(STP CAT-5E)、電源線(RVV3*1.5;RVV2*1.5)、485控制線(RVVSP2*1.0)、車位指示燈(分離式)控制線(RVVP4*0.5)以及光纖。

1.4穿線的技術(shù)要求

1、所有的線都需穿線管,切記不可布設(shè)裸線;

2、通訊線、網(wǎng)線等中間不能有接頭;

3、所有線必須布到位,并預(yù)留有足夠的長(zhǎng)度(1.5m-2.0m);

4、所有走線必須明確標(biāo)識(shí),用中文標(biāo)記,并保證導(dǎo)通;

5、當(dāng)線路附近有強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾時(shí),線管必須使用金屬管并埋入地下。當(dāng)必須架空敷設(shè)時(shí),應(yīng)采取防干擾措施。

6、通訊線和電力線平行或交叉敷設(shè)時(shí),其間距不得小于0.3m。

1.5校線的內(nèi)容和方法

1、校對(duì)線路是否暢通;

2、校核線路的線間絕緣和對(duì)地絕緣是否達(dá)標(biāo);

3、校對(duì)線路是否暢通,使用萬(wàn)用表,用電阻法進(jìn)行測(cè)量。

1.6橋架施工工藝

1.6.1施工流程

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1.6.2支架安裝

1、支架不應(yīng)安裝在具有較大震動(dòng)、熱源、腐蝕性液滴及排污溝道的位置,也不宜安裝在具有高溫、高壓、腐蝕性及易燃易爆等介質(zhì)的工藝設(shè)備、管道以及能夠移動(dòng)的構(gòu)筑物上;

2、支架間距宜為:一般采取1.5-3m;

3、用鐵質(zhì)膨脹螺栓進(jìn)行支架、托架的固定安裝,同一直線段的支架托架支撐面在同一水平面上;

4、采用圓鋼吊架式,采用∮10吊桿,吊桿采用通絲,采用膨脹螺栓固定;

5、非直線段的橋架支撐點(diǎn)設(shè)置:橋架彎通半徑不大于300mm時(shí),應(yīng)在距彎曲段與直線段結(jié)合處300-600mm的直線段設(shè)置一個(gè)吊架;當(dāng)彎曲半徑大于300mm時(shí),還應(yīng)在彎通中部設(shè)置一個(gè)吊架;

6、橋架的支架沿橋架走向應(yīng)排列整齊,間距勻稱,在某一段內(nèi)橋架的支、吊架應(yīng)一致;

7、橋架連接牢固靠,接口平直、嚴(yán)密,橋架部件應(yīng)齊全、平整、無(wú)翹角、外層無(wú)損傷。

1.6.3橋架安裝

1、橋架必須根據(jù)圖紙走向及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)彎頭、長(zhǎng)度等,推薦使用100mm*50mm(寬*高);

2、橋架安裝必須橫平豎直;

3、纜橋架安裝必須根據(jù)橋架的大小,精確計(jì)算出承托點(diǎn)受力情況;要求均勻、整齊美觀及牢固可靠。推薦托盤最小厚度1.5mm;

4、橋架距頂板或其它障礙物不小于0.3米;

5、橋架角彎必須有充分的弧度,防止將電纜拆散;

6、電纜橋架必須至少將兩端加接地保護(hù),接縫處應(yīng)有連接線或跨接線;

7、橋架安裝位置應(yīng)符合施工圖規(guī)定,左右偏差不應(yīng)超過(guò)50mm,水平偏差不應(yīng)超過(guò)2mm,垂直偏差不應(yīng)超過(guò)3mm;

8、橋架直角時(shí),其最小彎曲半徑不應(yīng)小于槽內(nèi)最粗電纜外徑10倍;

9、橋架的直線長(zhǎng)度超過(guò)50m時(shí),采用熱膨脹補(bǔ)償措施,應(yīng)預(yù)留伸縮縫20-30mm;

10、橋架應(yīng)接地,接縫處應(yīng)有連接線或跨接線。

1.6.4支架接地

1、橋架系統(tǒng)應(yīng)具有可靠的電氣連接并接地;

2、當(dāng)允許利用橋架系統(tǒng)構(gòu)成接地干線回路時(shí),橋架端部之間連接電阻應(yīng)不大于10歐姆,接地孔應(yīng)清除絕緣涂層;

3、沿橋架全長(zhǎng)另敷設(shè)接地干線時(shí),每段(包括非直線段)橋架應(yīng)至少有一點(diǎn)與接地干線可靠連接;

4、對(duì)于振動(dòng)場(chǎng)所,在接地部位的連接處應(yīng)裝置彈簧圈。



第二章  具體安裝方法

2.1 車位一體機(jī)安裝方式以及工作狀態(tài)
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                                                                                                                           現(xiàn)場(chǎng)圖片4-1                                                        現(xiàn)場(chǎng)圖片4-2
車位一體機(jī)檢測(cè)到車位內(nèi)有車輛時(shí),顯示紅燈,車位內(nèi)沒(méi)有車輛時(shí),顯示綠燈。
安裝方式使用角鋼和鋼線槽吊頂安裝,參照現(xiàn)場(chǎng)圖片4-1和現(xiàn)場(chǎng)圖片4-2。
需要在鋼線槽內(nèi)開(kāi)1個(gè)Φ30的孔。
相機(jī)安裝的位置,要確保相機(jī)在覆蓋車位的中間,鏡頭朝向車位。
2.2 入口信息引導(dǎo)屏安裝方式
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                                                                                                                                 現(xiàn)場(chǎng)圖片4-3                                              現(xiàn)場(chǎng)圖片 4-4
需要做800mm*400mm*500mm的基礎(chǔ)進(jìn)行安裝,基礎(chǔ)距離地面高度為100mm。
在基礎(chǔ)上打膨脹螺絲,再用螺絲把入口信息引導(dǎo)屏固定在基礎(chǔ)上,參照現(xiàn)場(chǎng)圖片4-3和現(xiàn)場(chǎng)圖片4-4。
2.3信息誘導(dǎo)屏安裝方式     
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現(xiàn)場(chǎng)圖片4-5
現(xiàn)場(chǎng)使用角鋼進(jìn)行吊頂安裝,參照現(xiàn)場(chǎng)圖片4-5。
2.4查詢機(jī)安裝方式
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現(xiàn)場(chǎng)圖片4-6
一般把查詢機(jī)安裝在電梯口或者人流量較多的通道口,便于用戶查詢車輛位置。
站立式安裝,參照現(xiàn)場(chǎng)圖片4-6,需要接入網(wǎng)絡(luò)和電源。
2.5誘導(dǎo)管理器安裝方式
安裝位置根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙而定,在無(wú)具體安裝要求時(shí),宜安裝于該機(jī)柜管理區(qū)域中間的立柱或墻壁上。箱底離地面大于2.0米,防止車輛可能對(duì)其進(jìn)行碰撞,參照現(xiàn)場(chǎng)圖片4-7。
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